“七站”即北京站、北京南站、北京西站、北京北站、北京丰台站、北京朝阳站、清河站，“两场”即首都国际机场和大兴国际机场。

客流量总体呈现“前出后返”态势

北京市交通委表示，与2024年春运呈现爆发式增长态势相比，今年春运总体客运量虽有所增长，但增速明显放缓。城际方面，公路自驾、铁路、民航、省际客运进出京客流总量1.08亿人次，日均271.1万人次，客运量较去年春运增长3.58%；进出京量基本相当，净流入22.7万人次。

其中，1月24日(腊月二十五)和2月4日(正月初七)分别为节前出京、节后返京高峰，最高峰出现在2月4日，城际客流量达381.2万人次，为历年春运单日最高。

市内公共交通方面，轨道交通客运量3.38亿人次，较去年增长1.07%；地面公交客运量1.82亿人次。公路网运行方面，高速公路交通量8522.02万辆，较去年增长4.24%；普通公路交通量4617.93万辆，较去年下降1.99%。

北京市交通委表示，今年春运总体呈现“前出后返”态势，节前出京高峰前移，学生流、务工流与探亲流、旅游流未形成明显叠加态势，节中客流分散，节后返程相对集中，总体形成错峰出行趋势。出行结构上，公路自驾和铁路仍是进出京主要交通方式；空间分布上，进出京旅客来源地、目的地以周边省份为主，排名前五位的分别为河北、天津、山东、河南、山西。

提升人流物流便捷度

春运期间，北京市交通部门强化与民航、铁路信息共享和协调联动，每日准确研判客流，精准匹配运力，有力保证了交通保障体系高效运转。同时，联合公安、文旅、应急等部门和各区开展“席位制”综合协同调度，采取调配运力、远端分流、近端引导等措施，及时疏导大人流、大车流，确保了交通运行平稳有序。

北京市交通委表示，历年春运工作的重点均为强化“七站两场”接续保障。今年，“一站(场)一策”“一时一策”制定保障方案，多种接驳方式综合施策，保障力度空前。返程高峰期匹配夜间客流，突破性组织10条地铁线路组网延时，超常规保障至夜间2时，连续5天延时运营，分担率最高达40%；公交加密火车站夜班线路运营间隔，应急摆渡车发车237车次、运送旅客近8000人次；机场巴士增加76辆夜间备车并开行免费摆渡车。

同时，安排超3000辆出租车现场循环运营，组织滴滴、高德等网约车平台建立常态化值班机制，加强运力调度，滴滴组建春运车队，安排1000辆网约车专项保障。各场站未发生旅客大规模滞留或重大服务质量投诉情况，总体平稳有序。

春节假期高速公路小客车免通服务期间，高速公路收费站车道全开，在易拥堵路段前置清障救援力量，遇事故快清快处，拥堵里程较去年减少三成，拥堵时长减少近一成。

市内交通方面，今年北京市打造首个“非遗版”春节盛宴，推出了丰富多彩的活动，针对200余项庙会、演出等群众性活动和商圈、景区等热点区域，“一会一策”“一点一策”制定保障方案和应急预案，动态优化交通组织，精准调整公共交通运营措施，地铁加开临客204列，强化王府井、南锣鼓巷等48个重点车站的客运组织；公交71条热门线路日均加车268部，每日备车67部；同时，交通、交管部门和属地联合，加强近远端客流疏导，庙会及景区周边交通指数和拥堵强度较去年下降近两成。

此外，为保障物资供应，全市交通物流保通保畅机制高效运转，鲜活农产品等生产生活物资运输保障有力，安排2.8万名快递员、5.6万名外卖配送员、2万名道路货运从业人员留京在岗，保障寄递、外卖、货运业务正常运转，确保春运交通物流“大动脉”和城市末端“微循环”畅通。春运期间，邮政快递和外卖行业运行平稳，充分满足了市民购物、配送需求，

推出多项温馨措施温暖春运出行

安全是交通运输业的生命线。北京市交通委表示，春运期间，深入15条线路、6个车辆段、12个站区、53个车站，开展轨道交通行业安全生产蹲点式督导检查，推动企业整改落实、安全责任、安全管理、应急处置“四到位”。在场站、商圈、景点等重点区域实施网格化管理，加强公交、地铁、“两客一危一重”、出租网约等重点领域隐患排查和执法检查，查获各类违法违规行为177件。成立监督检查组，累计检查点位503个，对发现的问题，督促责任主体立行立改、举一反三，提升保障水平。

同时，推出多项温馨措施温暖春运出行。注重从旅客视角检视服务标准和内容，落实好特殊群体优待政策，加大对老幼病残孕群体关心关爱，1.2万名志愿者在1024个志愿服务站为旅客咨询引导、票务协助等志愿服务。及时发布出行服务和拥堵路段提示，引导群众合理安排出行。(完)

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